Brandveiligheid Parkeergarages

Parkeergarages vormen een specifieke uitdaging op het gebied van brandveiligheid vanwege de hoge brandbelasting (voertuigen met brandbare vloeistoffen), de complexe geometrie en de aanwezigheid van elektrische voertuigen met lithium-ionbatterijen.

De Belgische Basisnormen, gemoderniseerd door het KB van 20 mei 2022, bevatten specifieke eisen voor parkeergebouwen. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen open en gesloten parkeergebouwen, waarbij open parkeergebouwen (met voldoende natuurlijke ventilatie) minder strenge eisen kennen.

De compartimentering van parkeergarages vereist doorgaans REI 60 voor de draagstructuur en EI 30 tot EI 60 voor de scheidingswanden naar andere bestemmingen. De maximale compartimentsgrootte bedraagt 2.500 m² voor gesloten parkeergarages zonder sprinklerinstallatie.

Ventilatie is een cruciaal aspect: gesloten parkeergarages moeten zijn uitgerust met een mechanisch ventilatiesysteem dat voldoende capaciteit biedt voor zowel de dagelijkse ventilatie (afvoer van uitlaatgassen) als de rookafvoer bij brand. Het ventilatiesysteem moet minimaal 1 uur functioneel blijven bij brand.

Met de opkomst van elektrische voertuigen stellen de gewijzigde Basisnormen aanvullende eisen aan oplaadpunten. De zones met oplaadinfrastructuur moeten zijn uitgerust met afdoende branddetectie en bij voorkeur sprinklerbeveiliging. De brandrisico's van lithium-ionbatterijen — zoals thermal runaway — vereisen specifieke blusstrategieën.

Evacuatie uit parkeergarages vergt bijzondere aandacht: vluchtwegen moeten duidelijk zijn gemarkeerd, noodverlichting moet aanwezig zijn, en de loopafstand tot een veilige uitgang mag niet meer dan 45 meter bedragen.